Le vélo monstre de William est tout simplement délectable! Il a été bâti autour des gigantesques pneus Surly Endomorph de 4'' de large! De plus, Will voulait une suspension. Il a fallu lui en fabriquer une avec l'amortisseur Action Tec pour dégager les pneus et surtout l'OLD du moyeux avant qui est en fait un moyeu arrière. Will utilise aussi un moyeux Rolhoff à 14 vitesses interne et voulait que son vélo soit démontable pour voyager. Pour cette dernière option, nous avons utilisés des raccord de S&S machine works en acier inox. Cliquez sur l'image pour plus de détails
Ce n'est pas vraiment un vélo de montagne mais , ça y ressemble. Vélo de ville avec 7 vitesses interne, roue 29 pouces par 2 pouces 'slicks'(merci Schwalbe!), selle Brooks B-17, pièces Salsa et bien sur les ailes en bois qui tuent la mort!
Un prototype fait avec un triangle arrière de Devinvci MoonRacer. Les tubes du triangle avant sont du True Temper Verus et le poids est de 6.5 livres... il y a place à amélioration mais pour les test, c'est correct. Les essais se feront en été 2007.,
Le vélo d'Hugo est vraiment une belle machine. Il est fait à partir de tubes Columbus Zona et avec un boitier de pédalier excentrique pour rouler en mono-vitesse. Nous avons également pris soins de mettre les options nécessaires pour qu'Hugo puisse mettre des vitesses sur son vélo un jour. Hugo est costaud et son vélo aussi, il est amplement rigide tout en gardant une nervosité propre aux cadres en acier. En plus d'être tout noir, des "jolly rogers" ornent le cadre. Pour des images en détails, cliquez sur la photo.
Le nouveau vélo de montagne de Guillaume (soudeur de Golem) fait à partir des tubes True Temper OX Platinum est très dynamique et performant. Le cadre pèse 3.5 livres et les pièces proviennent de plusieurs vélos! La peinture bourgogne métallique attire définitivement le regard.Pour des images en détails, cliquez sur la photo.
Le vélo de montagne de Chantale a été construit pour remplacer son ancien cadre qui était un peu trop lourd et pas assez nerveux à son goût. Nous avons récupéré ses anciennes pièces pour donner cette superbe monture faite de tubes True Temper Verus.
Le vélo de trial de Jean a été construit en juin 2003 selon ses spécifications et il subit les abus depuis. Le cadre est fait de 4130, le renfort de direction en acier inoxydable et le "yoke" également en acier inoxydable et il pèse 6.5 livres. Pour des images en détails, cliquez sur la photo.
Le vélo de montagne de Claude. Le cadre est fait de tubes True Temper Verus HT et il est équipé des pièces qui étaient sur son vélo précédent. La peinture est un bleu métallique et un jaune opaque qui donne un effet surprenant
Mon tout premier vélo soudé à Québec. Il s'agit d'un single speed de montagne fait avec un mélange de tubes et de pièces assez unique! Le boitier de pédalier est un excentrique (EBB) pour donner la tension sur la chaîne puisque j'ai utilisé des pattes verticales. Après quatre ans d'abus estivaux et hivernaux il roule toujours aussi bien qu'au premier jour
Le seul BMX fait par Golem à date. Fait avec des tubes 4130 de 0.035" et 0.049" il est fait pour être polyvalent dans toutes les conditions.
